10月13日，2021·第二届敦煌大海道汽车耐力赛正式开幕。本届赛事场面依然盛大，共有86台赛车参赛，而且相比上一届新增了卡车组——东风凯普特星云车队首次参赛。

　　出征敦煌大海道汽车耐力赛，是东风轻型车体育营销的又一重要举措，也意味着东风轻型车的体育营销登上了一个新的台阶。

　　重视体育营销 赞助车队拿下多个重量级冠军

　　体育代表着青春活力，是年轻人关注的焦点之一，做好体育营销往往能够收获年轻客户的认可，因此体育营销在世界各地都非常受重视。

　　我国的商用车市场中，东风轻型车在体育营销方面一直走在行业前列。2018年，东风轻型车全面打响品牌年轻化战略，同时也开始试水体育营销，自这一年起，东风轻型车便正式开始了连续多年的赛事征途，成为国内顶尖车队的唯一指定后勤卡车品牌，以后勤保障车身份频繁出征赛场，并助力车队成功收割中国环塔(国际)拉力赛、丝绸之路国际汽车拉力赛中国站等多项赛事的冠军。

　　一个个重要冠军的取得，让作为护航车队的东风轻型车也曝光在聚光灯下，不少年轻人通过这些大赛加深了对东风轻型车的认知，而年轻用户正是东风轻型车渴求的。尤其东风轻卡安全可靠、智慧科技等优点就展现在一些年轻用户面前，让不少年轻卡友就此成为了东风轻卡车主。

　　不过，此前东风轻型车的体育营销，主要是扮演辅助角色，虽然舞台很大，但是对客户产生的影响却不够直接。此次，东风凯普特星云车队出征敦煌大海道汽车耐力赛，以更直观的方式向客户展现东风轻卡的实力，是东风轻型车体育营销更上一层楼的标志。

　　凯普特星云赛车采用原车动力系统 将征服700多公里艰难赛道

　　第二届敦煌大海道汽车耐力赛分为排位赛、SS1赛段、SS2赛段三个赛段，设有量产组、卡车组、UTV组三个组别，82支参赛队伍中有不少都是连年征战环塔的老牌车队，东风凯普特星云车队作为参赛队伍中轻卡商用车车队的新面孔，也成为了本届赛事的热门车队之一。

　　本届大赛的赛道由曾多次参加达喀尔拉力赛的顶尖车手亲自操刀设计，赛事难度、惊险程度大幅提升。以10月14日的排位赛为例，将从鸣沙山脚下出发，途径月牙泉大桥、黑山嘴党河河道，向南直插石头山，西至鸣沙山最西端，再折向北，沿鸣沙山西侧沙漠高速路段至敦煌古城。其中，近3公里的纯沙漠路段，遍布草垫、小型沙梁等障碍，对车辆的动力、操控、悬挂和调校等各项性能均是极大考验。

　　凯普特星云车队经理兼车手李亚辉表示，要想在如此困难的赛道中取得好成绩，需要优秀的驾驶技术、强大的赛车性能、周到的后勤保障服务，以及一点点运气。这其中，赛车性能方面主要考验的是车辆的发动机和底盘。发动机自不必多说，强劲的动力是赛车一往无前的根本保证。而底盘结构是否合理，底盘系统是否足够坚固，在李亚辉看来同样重要，毕竟耐力赛比的就是持久力，凯普特星云车队要面对的是长达700多公里的艰难赛道。那么，凯普特星云能否满足要求呢?

　　“凯普特星云动力系统足够强大，底盘系统也很坚固，所以本次赛车搭载的是原车动力系统，没有经过任何的技术调校，只进行了比赛必须的双水箱改装处理，我们有信心在完赛的基础上取得好成绩。”李亚辉如是说道。赛车一般要经过大幅度的改装才能登上赛场，而凯普特星云赛车使用了原车动力系统和底盘系统，足可见凯普特星云所搭载的ZD23发动机、凯普特星云的底盘有多么强大。

　　本次活动现场，不少用户得到了试乘赛车的机会，轰鸣的引擎、飞扬的尘土、飞溅的水花以及远处起伏的沙丘，共同构成了一个精彩绝伦的场景，在用户心中留下了深刻的印象。很多用户在活动现场表示，再买新车一定要买凯普特星云。

　　随着赛事的进行，凯普特星云在赛场上的飒爽英姿，一定会被更多卡友所铭记。

　　结束语

　　轻卡市场如今可谓处在多事之秋，前有“5.21”事件的爆发以及国六法规的切换，后有新蓝牌法规即将执行。在这个动荡的市场中，东风凯普特星云尝试通过体育营销吸引一部分年轻用户的关注，无疑是为自己未来的销量成绩加了一道保险。